Maçanetas ocultas colocam mais de 4 milhões de veículos em recall

Um dos recursos de design que ajudaram a popularizar a aparência futurista dos carros elétricos agora está no centro de uma preocupação de segurança. Mais de 4 milhões de veículos de diferentes fabricantes serão submetidos a recall na China por problemas relacionados às maçanetas retráteis e embutidas nas portas.

Entre as montadoras envolvidas estão Tesla, Geely, XPeng e Xiaomi. Apenas a Tesla terá quase 3 milhões de veículos produzidos na China incluídos na convocação, segundo as autoridades locais.

As maçanetas ficam praticamente escondidas na carroceria e são projetadas para fora quando o proprietário se aproxima do veículo. O sistema ganhou popularidade especialmente entre modelos elétricos, mas passou a ser questionado diante da dificuldade de acesso às portas em determinadas situações de emergência.

No caso da Tesla, o recall envolve unidades dos modelos 3, Y, S e X. A fabricante reconheceu que, em determinadas condições, as maçanetas podem ser difíceis de localizar e operar, principalmente porque apresentam coloração semelhante ao acabamento interno das portas.

O problema ganha maior relevância em acidentes graves nos quais o sistema elétrico de baixa tensão do veículo deixa de funcionar. Nessas situações, ocupantes e equipes de resgate podem enfrentar dificuldades para abrir rapidamente as portas.

Como medida corretiva, a Tesla informou que instalará etiquetas de advertência e disponibilizará uma atualização de software. Entre as mudanças previstas está o acionamento automático dos vidros após uma colisão, facilitando o acesso ao interior do veículo.

Xiaomi também está entre as afetadas

A preocupação aumentou após dois acidentes fatais envolvendo veículos elétricos da Xiaomi na China. Houve suspeitas de que falhas no fornecimento de energia tenham dificultado a abertura das portas, embora a relação entre os acidentes e o mecanismo das maçanetas ainda seja objeto de apuração.

Especialistas também questionam se as medidas adotadas pelas montadoras serão suficientes para eliminar o risco. Para críticos do sistema, etiquetas e alterações de software podem reduzir parte do problema, mas não substituem uma solução mecânica que permita abrir as portas mesmo diante de uma falha elétrica.

A China já decidiu endurecer as regras para esse tipo de equipamento. A partir de 1º de janeiro de 2027, novos veículos vendidos no país deverão contar com mecanismos mecânicos capazes de permitir a abertura das portas tanto pelo lado de dentro quanto pelo lado de fora.

Problema também é investigado nos EUA

A tecnologia das maçanetas retráteis também entrou no radar das autoridades norte-americanas. A National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) investiga relatos envolvendo veículos da Tesla, incluindo casos em que as maçanetas teriam deixado de funcionar e crianças teriam ficado presas no interior dos carros.

Em julho, a agência americana chegou a sugerir a criação de um novo padrão de segurança para o sistema, ampliando a discussão sobre até que ponto elementos de design podem ser incorporados aos veículos sem comprometer procedimentos básicos de emergência.

O recall em larga escala na China coloca, assim, as maçanetas ocultas no centro de um debate que vai além da estética: como garantir que um veículo moderno continue permitindo uma saída rápida justamente quando seus ocupantes mais precisam dela.

Por Ataíde Barbosa/Foto: Divulgação